Auto blog

Správná funkčnost brzdové soustavy zaručuje bezpečnost na silnicích – a všichni dobře víme, že při jízdě autem je právě bezpečnost na prvním místě. Brzdový systém vozidlaje jedním z hlavních systémů, a aby fungoval správně, kromě hlavních provozních komponentů, jako jsou například brzdové kotouče, brzdové destičky, brzdové válečky, hadičky a brzdový pedál, zde potřebujeme mít pracovní médium, které bude přenášet sílu potřebnou k brzdění. Takovým pracovním médiem je brzdová kapalina. Pokud chceš vědět více o této pracovní látce, vše potřebné se dozvíš v tomto článku.

Brzdový systém každého vozidla patří mezi nejdůležitější systémy. Je samozřejmé, že bezpečnost je při každé jízdě autem na prvním místě, a bez správně funkčního brzdového systému by se po cestách nedalo jezdit takřka vůbec. Ve starších autech se používaly převážně bubnové brzdy, které fungovaly na principu vzájemného tření brzdových čelistí o bubny brzd. Dnes, u stále výkonnějších vozů, se však již přešlo i na výkonnější druhy brzd – kotoučové brzdy, jejichž dvěma hlavními komponenty jsou brzdové kotouče a brzdové destičky.

Spojka patří mezi velmi důležité soustavy v každém vozidle. Její funkcí je propojení motoru (pohonné jednotky) s převodovkou vozidla a následné přeřazování rychlostí a převodových stupňů. Skládá se z několika menších komponentů, které musí navzájem dokonale spolupracovat. Co ale dělat, když spojka selže nebo se opotřebuje? Jaké jsou možnosti opravy? Kolik bude stát oprava? Bude třeba spojku hned vyměnit? Je oprava nebo výměna spojkové sady drahá nebo poměrně levná záležitost? Na všechny tyto důležité otázky odpovíme v následujícím článku.

Blok motoru patří mezi nejvíce namáhané komponenty každého auta. Tato jednotka musí snášet velmi vysoké teploty, a celkově časté výkyvy teplot, musí být odolná vůči tepelné i mechanické deformaci, a tudíž musí být vyrobena z kvalitních a odolných materiálů. Tyto parametry musí splňovat nejen válce a písty v motoru automobilové, ale také těsnicí prvky, konkrétně těsnění hlavy válců motoru. I v případě, že je tato součástka vyrobena z odolného materiálu, v určitých případech a za určitých podmínek se může opotřebovat, zdeformovat, zničit a následně bude nutná její výměna. Podívejme se nyní na příznaky poškození těsnění pod hlavou motoru a na to, zda lze tuto součástku opravit, nebo kolik bude stát výměna za novou.

Jízdu autem obecně považujeme za velmi pohodlný způsob přepravy. Dnes, kdy je na silnicích stále více vozidel, se výrobci aut soustřeďují také na to, aby byla jízda autem co nejvíce ekologická. Když si porovnáme staré benzinové a dieselové motory s těmi dnešními, jejich emise byly nesmírně vysoké a určitě by neprošly přes aktuálně platné přísné emisní kontroly. Do moderních motorů a výfukových systémů automobilu se zavádějí technologicky vyspělá řešení pro snížení produkce škodlivin, a jedním z takových řešení je tzv. systém recirkulace výfukových plynů, jehož hlavním komponentem je právě EGR ventil – téma našeho dnešního článku. Pokud chceš vědět, k čemu slouží tato součástka, neváhej a čti dál!

Aby mohlo každé vozidlo spolehlivě fungovat, je třeba, aby mělo funkční všechny hlavní systémy. Ano, auto brzdy systém, osvětlení, výfukový systém, řízení a další systémy jsou sice důležité, ale bez elektrického systému by auto ani nenastartovalo. Hlavním komponentem elektrické soustavy je kromě alternátoru a startéru samozřejmě autobaterie. Ta je řidiči a majiteli aut častokrát opomíjena a měněna nebo dobíjena až ve chvíli, kdy se na kalendáři objeví zimní měsíce a na teploměru poměrně hluboké minusové teploty. V tom období má mnoho majitelů aut problém s nastartováním a je to snad jediný případ, kdy se zajímají o stav svého akumulátoru. Pojďme se tedy podívat, jak se správně postarat o baterii v autě, kdy a jak ji vyměnit a kolik to bude stát.

Pneumatiky každého vozu jsou prakticky jedinými díly auta, které jsou v přímém kontaktu s vozovkou. Na jejich stavu závisí, zda jízda autem bude pohodlná a bezpečná, a to jak v nízkých, tak i ve vysokých rychlostech. Bezpečnost jízdy je důležitá zejména, když se jede rychle a za nepříznivých podmínek počasí (déšť, sníh, štěrk). A právě z těchto důvodů je třeba vybrat si pro svůj vůz takové pneumatiky, které budou dokonale pasovat ke stylu jízdy. Při výběru a nákupu nových gum je podstatné zohlednit několik vlastností těchto komponentů. V tomto článku se proto podíváme na rychlostní index pneumatik, neboli index rychlosti.

Motor každého vozidla je souborem mnoha pohyblivých mechanických dílů a součástek, které musí navzájem dokonale spolupracovat. Většina z těchto komponentů je vyrobena z různých typů kovů, ať už mluvíme o železe, oceli, hliníku nebo různých slitinách. Jak však všichni víme, vzájemné tření kovových částí bez nějakého tlumicího nebo chladicího prostředku by bylo pro dané komponenty velmi namáhavé a opravdu rychle by se kompletně opotřebovaly. Z toho důvodu bylo v rámci vývoje motorových systémů nutno najít látku, která by těmto nežádoucím účinkům dokázala zabránit. A jak už správně tušíš, dnešním tématem bude právě motorový olej. K čemu slouží? Jaký je jeho hlavní úkol? Jaká je jeho životnost, intervaly výměny? Kolik stojí samotný motorový olej do tvého auta a jaká je cena jeho výměny? To vše se dozvíš v tomto článku, tak čti dál.

Moderní vozidla používají různé typy světel, ať už jsou to LED světla (dnes snad nejčastěji používaná díky své svítivosti, životnosti a nízké spotřebě energie), xenonová světla nebo klasická halogenová světla. V dnešním článku se budeme věnovat právě halogenovým světlům a LED světlům. V těchto světlech se používají různé druhy žárovek, konkrétně typ H4 a typ H7, které se od sebe liší konstrukcí a některými vlastnostmi. Pojďme se tedy podívat, v jakých případech je vhodné zvolit pro tvé auto žárovku H4 nebo H7.

Také se ti někdy stalo, že jsi chtěl nastartovat auto, ale po otočení klíčkem nebo stisknutí startovacího tlačítka jsi slyšel jen chod startéru naprázdno? Příčin bychom mohli najít hned několik, ale nejčastěji to může být spojeno s nefunkčními zapalovacími svíčkami. Systém zapalování se používá v autech s benzinovým motorem, a jeho úkolem je přenést elektrický náboj z hrotu zapalovacích svíček v podobě jiskry na směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře, čímž se tato směs zapálí a vznikne energie potřebná k rozpohybování pist v motoru auta. Pokud jsou zapalovací svíčky poškozené nebo nefunkční, motor se prostě nerozjede. Jaké jsou příčiny a kolik bude stát výměna nebo oprava? Čti dál a dozvíš se vše potřebné.