Kdy se musí zkontrolovat a vyměnit ložiska náboje kola?
Když jsou tyto součástky dobře instalované a udržované, jejich životnost může být až 200 000 km. Toto číslo může být mnohem nižší z těchto důvodů:
Rozdíly v zátěži: ložiska přední nápravy obvykle snášejí vyšší zátěž, což znamená, že se opotřebovávají rychleji než ta zadní.
Nesprávná velikost pneumatik, ráfků kol, tlumičů nebo pružin zavěšení kol.
Agresivní styl jízdy.
Jízda na nekvalitních vozovkách.
Nevhodné nebo nekvalitní mazivo.
Poškozené těsnící prvky, což vede k vniknutí vody a špíny.
Tyto součástky zkontrolujte každých 20,000–30,000 km. Okamžitě je vyměňte, pokud zpozorujete jakákoli selhání.
Jak zjistím, zda je problém s ložisky nábojů kol?
Znaky opotřebení:
Neobvyklé zvuky vycházející spod kol během jízdy na drsné cestě, při akceleraci nebo manévrování.
Nadměrná volnost pohybu při řízení.
Vibrace volantu při jízdě ve vysoké rychlosti nebo v zatáčkách.
Komponenty přední a zadní nápravy se kontrolují rozdílně. K otestování předních součástek budete potřebovat bezpečnou část silnice, kde můžete akcelerovat a manévrovat, nejlépe bez účasti jiných účastníků silničního provozu a překážek. Zrychlete auto na 40–60 km/h a opatrně zatočte doleva a doprava. Hluk z místa náboje kola bude indikovat, že příslušné ložisko náboje je poškozené.
Co se týče zadních komponentů, zvedněte zadní část auta. Potom každým kolem pokývejte vertikálně a horizontálně, a rotujte ním. Přílišná volnost pohybu a praskavé zvuky v náboji jsou způsobeny poškozeným ložiskem. Podrobnější kontrolu musí vykonat odborník v autoservisu.
Mohu vyměnit ložiska náboje kola sám?
Výměnu komponentů nechte raději na profesionály, protože životnost těchto součástek přímo závisí na jejich správné instalaci. Vyžaduje si speciální vybavení a profesionální zručnosti. Komponenty jsou navíc poměrně křehké: jakákoli nedbalá manipulace, nebo vniknutí písku a špíny je může poškodit.
MERCEDES-BENZ
RENAULT
PEUGEOT
MAZDA
CITROËN
VOLVO
ALFA ROMEO
