Podívejte se na nejnovější nabídky jiných autodílů pro Motor
Motorove oleje
Silentblok motoru
Hlava motoru
Sada těsnění klikové skříně
Kompletní sada těsnění motor
Vačkový hřídel
Sada těsnění hlava válce
Saci potrubi
Víko hlavy válců
Ventil odvetrani klikove skrine
Pístní kroužky
Hydroštel
Olejové čerpadlo
Ozubené kolo, vačkový hřídel
Ridici ventil, serizeni vackoveho hridele
Olejova vana
Montážní sada dmychadlo
Sada sroubu pro hlavy valcu
Závitová zátka olejová vana
Vahadlo ventilu
Ojniční ložiska
Klikovy hridel
Ojnice
Snímač hladiny oleje
Ložiska klikové hřídele
Ventil, pneumatické řízení - nasávaný vzduch
Výfukový ventil
Sací ventil
Měrka oleje
Vlozka valce / - sada
Vyměňte autodíl Píst – poškozenou součástku anebo součástku, které jednoduše skončila životnost. Přečtěte si užitečné informace o Píst
Píst motoru je jednou z hlavních funkčních částí motoru s vnitřním spalováním. Díky recipročnímu pohybu pístu uvnitř válce se konvertuje energie vyprodukována při spálení paliva na mechanickou práci. Píst také umožňuje udržení tlaku v spalovací komoře a odstraňuje z ní teplo.
4 tipy pro používání pístu motoru
Píst motoru je součástka odolná vůči opotřebení, proto se její výměna provádí pouze podle potřeby. V průměru je životnost této součástky asi 250,000 km.
Pravidelná výměna oleje umožňuje prodloužit životnost pístů. Navíc je nutné používat pouze olej, který doporučuje výrobce vašeho auta. Rovněž používejte i palivo vysoké kvality.
Vniknutí prachu do spalovací komory motoru vede k předčasnému opotřebení pístu motoru. Aby se tomu zabránilo, je nutné pravidelně měnit vzduchový filtr. Je to důležité, zejména pokud používáte auto na prašných cestách.
Zabraňte přehřívání motoru a dlouhému provozu při vysokých otáčkách, protože to může způsobit poškození pístů.
Poškození pístu motoru, příčiny a příznaky
Předčasné opotřebení a eroze. Je to způsobeno nedostatečným mazáním nebo absencí mazadla a také přílišnou námahou pístu, případně vlivem externích faktorů. Hlavními znaky tohoto poškození je nestabilní operace motoru a výrazná spotřeba motorového oleje.
Spálení pístu nebo roztátí povrchu. Může se to stát kvůli použití nízkooktanového nekvalitního paliva nebo nedodržením intervalu výměny vzduchového filtru. Roztátí povrchu zpozorujete specifickým klepáním při práci motoru.
Mechanické poškození pístu motoru. Příčiny mohou být: výrobní chyba komponentu, nekvalitní instalace, nebo hydraulický šok při naplnění válce vodou nebo olejem, abnormality v rámci spalovacího módu. V tomto případě pracuje motor trhavě, není možné ho nastartovat na první pokus, je slyšet klepání ve válci a z výfuku je vidět modrý, modrošedý nebo černý kouř.
Nový píst motoru pro vaše auto si můžete koupit v online obchodě Automobilovedily24.cz. U nás najdete všechny náhradní díly za skvělé, a hlavně nízké ceny.
