Oblíbené autodíly

Jízdu autem obecně považujeme za velmi pohodlný způsob přepravy. Dnes, kdy je na silnicích stále více vozidel, se výrobci aut soustřeďují také na to, aby byla jízda autem co nejvíce ekologická. Když si porovnáme staré benzinové a dieselové motory s těmi dnešními, jejich emise byly nesmírně vysoké a určitě by neprošly přes aktuálně platné přísné emisní kontroly. Do moderních motorů a výfukových systémů automobilu se zavádějí technologicky vyspělá řešení pro snížení produkce škodlivin, a jedním z takových řešení je tzv. systém recirkulace výfukových plynů, jehož hlavním komponentem je právě EGR ventil – téma našeho dnešního článku. Pokud chceš vědět, k čemu slouží tato součástka, neváhej a čti dál!

Blok motoru patří mezi nejvíce namáhané komponenty každého auta. Tato jednotka musí snášet velmi vysoké teploty, a celkově časté výkyvy teplot, musí být odolná vůči tepelné i mechanické deformaci, a tudíž musí být vyrobena z kvalitních a odolných materiálů. Tyto parametry musí splňovat nejen válce a písty v motoru automobilové, ale také těsnicí prvky, konkrétně těsnění hlavy válců motoru. I v případě, že je tato součástka vyrobena z odolného materiálu, v určitých případech a za určitých podmínek se může opotřebovat, zdeformovat, zničit a následně bude nutná její výměna. Podívejme se nyní na příznaky poškození těsnění pod hlavou motoru a na to, zda lze tuto součástku opravit, nebo kolik bude stát výměna za novou.